甲带给煤机作为一种新型自动化给煤设备，能实现连续不间断给煤，凭借着给煤量大、安装方便、运行平稳、质量过硬的特点在各行业和领域得到了重用。我公司生产的甲带给煤机可实现手动调节给煤量和自动变频调节两种方式，防跑偏、防打滑、耐冲击、耐磨。减速机是甲带给煤机的主要传动部件，有的客户在使用过程中出现了减速机漏油的问题，今天山东矿安机电厂家就给大家解析一下减速机漏油的原因和解决办法，希望多大家有所帮助。
减速机漏油的常见部位一般为：输出轴漏油、输入轴漏油、端盖处漏油、机身和其它部位漏油。
一、输出轴漏油：
1.输出轴在不加装氮化套的情况下使用，或者装配密封圈时，迷宫内没有加润滑脂，耐磨效果降低。
解决办法：输出端受灰尘、水分杂物、酸碱等腐蚀大，一般需加氮化套。装配过程中，密封圈密封槽内提前加入润滑脂，也可降低密封圈与轴间的摩擦，同时可起到二次密封效果。
2.输出端浮动油封漏油。
解决办法：避免油箱进水和进灰，避免此部分从内至外侵蚀和磨损密封圈。
二、输入轴漏油：
1.日常维护保养不当，储存不当油封老化。
解决办法：日常做好保养，避免日光直射和冬季抗寒措施。
2.油封选择材质和耐温型号问题。
解决办法：根据本次使用工况及温度，选择适合的材质和型号。
3.设计问题，电机以及减速机处没有设计专用的密封圈，而是普通密封圈。从电机与减速机法兰处漏油，甚至润滑油倒灌进入电机。
解决办法：订购电机减速机时，两端必须采用专业密封圈。
4.联轴器热装，出现油封烫伤或划伤密封圈情况。
解决办法：选择合适的公差配合，同时不可用割枪直接加热联轴器，联轴器可放至机油内进行加热，温度不超过50度。装配时密封圈必须放正，同时不可锤击，可采用套筒工装进行装配。
三、端盖处漏油：
时间较长密封胶失效。解决办法：更换密封胶。
四.外壳和其它部位漏油：
1.外壳因砂眼、气孔等铸造缺陷而漏油。
解决办法：修补外壳缺陷。
2.环境温度过低，机壳材质变脆并产生裂纹。
解决办法：修补或更换机壳，采用智能加热装置，保证内部油脂和机身的恒温。